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CCT aéreo: o que é preciso saber?

Entenda sobre o novo sistema que substitui o Mantra

Após 20 anos operando no registro de cargas aéreas, o Mantra (Sistema Integrado da Gerência do Manifesto, do Trânsito e do Armazenamento) foi substituído pelo CCT (controle de carga e trânsito) aéreo do Portal Siscomex.

Por duas décadas, o Mantra funcionou perfeitamente, porém com a transformação digital que vivemos nos últimos anos, principalmente no ano passado por conta da pandemia, o mercado de comex sentiu grande necessidade de um novo sistema, que atendesse padrões internacionais para comunicação de dados, além da possibilidade de acessos simultâneos e documentos eletrônicos.

Esses foram apenas alguns motivos que fizeram o Mantra ser substituído pelo CCT aéreo, que chega ao comex para simplificar e otimizar processos, com informações fragmentadas, conforme o agente logístico responsável pela etapa do fluxo, informações antecipadas da viagem e das respectivas cargas transportadas, envio de arquivos XML em ordem aleatória, ações pontuais conforme alerta de risco, entre outros.

Neste artigo falaremos um pouco mais sobre o que envolve o novo módulo e os benefícios, acompanhe até o fim!

O que é o CCT aéreo?

O controle de carga e trânsito, CCT, é um dos principais pilares de controle aduaneiro, um dos pontos mais sensíveis quando falamos em comércio exterior.

O CCT aéreo veio com o objetivo de integrar os sistemas corporativos de empresas que contam com negócios no exterior ao Portal Único do Comércio Exterior, trazendo uma comunicação e troca de informações muito mais rápida, segura e transparente. 

Com informações antecipadas e online, segundo o padrão internacional da IATA (Associação Internacional de Transportes Aéreos), a previsão é de um aumento na eficiência do processo, visando a redução em até 80% do tempo de liberação da carga aérea na importação, desde sua chegada no Brasil até a sua entrega final ao importador.

Entre os principais objetivos do CCT aéreo, podemos destacar:

  • Desenvolver um controle de carga único, independente do modal; 
  • Atender a todos os Incoterms; 
  • Eliminar burocracia; 
  • Simplificar os controles; 
  • Reduzir o tempo médio de liberação das cargas de importação;
  • Aumentar a segurança do controle aduaneiro; 
  • Racionalizar os recursos das unidades da RFB;
  • Dar transparência ao fluxo de carga.

Benefícios do CCT aéreo

Os benefícios que a mudança traz são diversos, entre eles podemos citar a diminuição da burocracia, simplificação e integração de controles com maior transparência e visibilidade das operações, substituição dos documentos em papel por envios eletrônicos (e-AWB), além da possibilidade de informações antecipadas e intensificação da GR, que possibilitam maior eficiência do controle aduaneiro. Mais alguns benefícios:

Para companhias aéreas

  • Carga poderá permanecer então sob responsabilidade da Cia Aérea (AOG (Aircraft on Ground), ou trânsito imediato);
  • Baldeação para o exterior (conexão imediata) sem a necessidade de Declaração de Transbordo ou Baldeação Internacional (DTI);
  • Desunitização / reunitização;
  • Entrega de carga;
  • Manifestação com antecedência de três horas da previsão de saída da aeronave (cargas importadas em baldeação, passagem, nacionais e exportadas)

Para operador aeroportuário

  • Chegada ao ponto “zero” (sem a troca de responsabilidade)
  • Desunitização / despaletização;
  • Receber, através de serviço, informações do veículo e da carga antecipadamente;
  • Realizar pesagem;
  • Registrar a contagem dos volumes;
  • Registrar avarias e faltas (sem gerar indisponibilidade);
  • Registrar troca de responsabilidade; 
  • Registrar divergências.

De modo geral, o CCT aéreo é benéfico para todos os envolvidos nos processos de transporte de carga, agilizando e otimizando resultados.

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